这将是一个展示你才华和能力的机会，郑津所以要充分利用它。
目前，洋院要在北京亦庄主城区60多平方公里的范围内，共建设了332个智能路口和一系列智慧交管应用系统。以交通大模型为代表的人工智能技术，士中正在为城市交通治理注入新的动能，一路绿灯不是运气，AI缓堵前路可期。
2022年亦庄在流量增加30%的情况下，国需个氢主次干线停车次数依然下降22.38%，平均行驶时间下降11.62%，优化效果显著，极大地提升了民众日常出行的效率。北京亦庄联手百度，全国首先将路侧感知数据、全国互联网数据等多源时空数据进行融合，并通过AI技术根据上下游路口流量及历史流量数据，对路口缺失数据进行补全与预测，有效提高获取数据的精度、扩展指标维度，实现全域感知数据的汇聚，精准感知交通变化。在此基础上，家平交通大模型可以利用全域感知数据，研判拥堵发生的可能性，并叠加仿真推演，生成全域信控方案，从点、线最优到区域最优。
今年9月，郑津百度发布了基于大模型全面重构的智能交通解决方案ACE3.0。解决这个问题，洋院要百度用了两个关键词：全域信控与交通大模型。
比如，士中通过实时分析和预测交通流量，士中大模型可以精准判断出高峰时段将提前到来，自动将信控策略从保持畅通切换至缓解拥堵，先人一步，预测哪里会堵、为什么会堵、怎么治堵，并自动优化信号灯配时方案。
经测算，国需个氢接入大模型能力的智能信控可以让通行效率提升15%～30%。未来规划与展望05李金长坦言，全国当前SEW电机智能制造工厂尚处于运营初期，全国所有物流系统应用都在按照规划不断增加和完善，产能也在不断爬坡，但智能工厂的运营效果已经清晰可见。
各个自动化立体仓库通过AGV智能搬运系统与生产、家平装配、包装等工序无缝衔接。SEW的AGV小车利用无接触供电技术，郑津动力源铺设在工厂地板下面，通过感应取电的方式随用随取，不仅效率高，还避免了动力电池的高成本和二次污染。
SEW-电机（苏州）有限公司执行副总经理李金长介绍说，洋院要SEW电机始终认为，洋院要以客户为中心的销售是支撑工厂良好发展的核心要素，工厂产能规划一定要先于销售进行。智能物流系统的应用03走进SEW电机智能制造工厂现场，士中干净整洁的环境让人眼前一亮。
